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技術(shù)資料

康迪泰克FS 412-10 DS皮囊式氣缸裝置的設(shè)計(jì)原理

時(shí)間: 2022-11-17 10:04 瀏覽次數(shù):
康迪泰克FS 412-10 DS皮囊式氣缸裝置的設(shè)計(jì)原理
FS 412-10 DS皮囊式氣缸的磁流變性油壓緩沖器。一般來說,不易銹蝕,由于是在其表層生成的一層薄的、牢固的、小而平穩(wěn)的富鉻氧化膜,防止氧原子的反復(fù)到和氧化,從而獲得維護(hù)銹蝕的工作能力,但是,假如這層防護(hù)膜遭受物理或化學(xué)腐蝕,304鋼表層就會露出,喪失防銹處理特點(diǎn)。帶磁易吸附空氣中的殘?jiān)?br /> 一方面,在制作FS 412-10 DS皮囊式氣缸的金屬拉絲全過程中,殘?jiān)鼤Σ帘韺樱瑢Ψ雷o(hù)膜造成物理損害。另一方面,假如殘?jiān)a(chǎn)生氧化還原反應(yīng),則非常容易造成pH值的轉(zhuǎn)變,進(jìn)而對304不銹鋼表層造成浸蝕。本生產(chǎn)要處理的工藝問題是對于以上技術(shù)性現(xiàn)狀,給予一種通過防銹處理工藝處理的磁流變性油壓緩沖器。
一種經(jīng)防銹處理工藝處理的FS 412-10 DS皮囊式氣缸,為由不銹鋼線盤繞而成的兩層電磁線圈。鋼級304兩層電磁線圈包括各自坐落于體頂部和底端2個(gè)內(nèi)孔環(huán),內(nèi)孔環(huán)緊貼鄰近的剛絲環(huán)產(chǎn)生死環(huán)。其他線環(huán)坐落于2個(gè)端環(huán)中間并定距排序。皮囊式氣缸實(shí)驗(yàn)儀是由電機(jī)和與凸輪軸相接的減速機(jī)推動(dòng)曲軸作反復(fù)運(yùn)動(dòng),完成反復(fù)運(yùn)動(dòng)。
康迪泰克FS 412-10 DS皮囊式氣缸裝置的設(shè)計(jì)原理

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